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Catorce camioneros de Criptana, atrapados por el cierre de fronteras, pasarán la Navidad en el Reino Unido

Francisco Navarro | Miércoles, 23 de Diciembre del 2020
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Catorce conductores de la empresa de transportes A.M.A. de Campo de Criptana se llevaron una desagradable sorpresa el pasado domingo cuando intentaban salir del Reino Unido camino del continente. Francia cerró el Canal de La Mancha a todo tipo de vehículos ante la mutación de la cepa del coronavirus. Los camioneros manchegos, junto a otros 4.000 chóferes españoles continúan atrapados en la isla sin saber cuando regresarán a sus casas, aunque se descarta que puedan hacerlo en Navidad.

Llevan sin poder moverse desde el domingo a las ocho de la tarde, en condiciones lamentables. Las últimas informaciones aseguran que para poder entrar en Francia es necesario haber pasado un test.

El responsable de Tráfico Internacional de A.M.A., Julián Muñoz, ha asegurado a Lanza que más que la pandemia o el brexit, la situación la ha provocado “la incompetencia de los gobiernos”. Muñoz precisa que solo sabe que “van a hacer test a todo el mundo y van a poder cruzar al continente. Pero no sabemos mucho más”.

Los camioneros se encuentran literalmente tirados en el Reino Unido “algunos tuvieron la suerte de encontrar sitio en aparcamientos de pago, donde jay unas mejores condiciones con baños y tienda, pero otros se quedaron bloqueado en medio de la carretera”. Poco a poco, la policía británica ha ido redirigiendo a los camiones al aeropuerto de Manston “donde hay miles de camiones”. Asegura Muñoz que “allí no hay condiciones, los primeros de la fila han podido conseguir agua y comida. Creo que hay 12 filas de 3 o cuatro kilómetros cada una”.

A.M.A. está en contacto con los catorce chóferes “pero es muy frustrante no poder ayudarles”. Se encuentran en el Condado de Kent, en aparcamientos de ciudades cercanas a Dover “hay algunos en Ashford, otros en Folkestone y algunos más en el aeropuerto de Manston”. Según nos explica el responsable de internacional de la compañía “en ese aeropuerto se ha montado un hospital de campaña para hacer los test, pero hasta que se los hagan a los miles de personas que hay allí tardarán varios días”.

La mayoría de las mercancías no son perecederas, asegura Muñoz, pero el mantener los frigoríficos en marcha de los que transportan congelado va a suponer un gasto considerable. “Para nosotros los más importante ahora mismo son las personas, que salgan de allí, pero económicamente va a suponer también un palo. Un camión parado tiene unos costes fijos y no genera beneficios”.

Julián Muñoz lamenta que “estaba todo perfectamente organizado para que pasaran Nochebuena y Navidad en casa y no van a poder hacerlo. Esperemos que, por lo menos puedan pasar nochevieja”.

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