1.- Otra más, igual que siempre
Hace unos años, de forma no consciente ni premeditada pero
gradual, fui abandonando mi interés por el fútbol y ahora puedo decir que
prácticamente no sé nada, no conozco a casi nadie y ni me preocupa ni me
importa. Al contrario, he ganado en paz mental y algún tiempo libre. Al deporte
rey le han seguido en su desabrigo algunas otras cosas, menores quizás, y creo
que de ninguna tengo morriña. Sí que me gustaría, y lo haría con toda la
intención, alejarme de la política, pero se me antoja imposible. Respecto de la
política nacional lo más que he logrado es un cinismo seco basado en la
sordera; es tal la cantidad y calidad de bazofia diaria que generan nuestros
próceres europeos, nacionales, catalanes, manchegos y demás, que hago como que
no me entero. Con la política local no lo consigo. En general es lo mismo que
la de sus mayores (mentiras, tonterías y trampas de una trinchera a otra) pero
con un sesgo muy particular: está permanentemente envenenada por la cuestión
identitaria, el orgullo local, un sentimiento de agravio bastante locuelo… y
una profunda ineptitud.
El asunto este de la subestación que, para variar, nos pretenden
birlar desde allende el Záncara está suponiendo un perfectísimo paradigma de
los males varios que aquejan a nuestro Tomelloso y lo mantienen en esta
situación de espectador de su propio saqueo.
Voy a tratar de explicarme lo más breve, concisa y claramente
posible, aunque odio esta sensación de dirigirme a quienes no quieren escuchar,
a quienes prefieren montarse su propio teatrillo sólo porque coincide con sus
anhelos, sus necesidades o sus traumas, antes que afrontar el trabajo que
supone lidiar con la realidad.
Voy a hablar de suposiciones, algunas de ellas fuertes
convicciones para mí, y también de hechos, o datos si lo prefieren. Acabaré (eso espero, porque en este punto no
estoy nada seguro) escribiendo de esperanzas. Vamos a ello.
LO QUE NOS HAN CONTADO
En abril de 2023 apareció por Tomelloso el entonces consejero
de Desarrollo Sostenible y nos anunció la instalación de una subestación
eléctrica de 400 kilovoltios en el término, dentro del Plan de Desarrollo de la
Red de Transporte de Energía Eléctrica 2021-2026. Ello, claro está, gracias al
interés y trabajo de la Junta de Comunidades, lo cual, como veremos, no era del
todo mentira.
En diciembre de 2023, el gobierno municipal alerta de que se
ha cambiado la ubicación de dicha subestación a Alcázar, en una nueva cacicada
del PSOE en contra de Tomelloso y como castigo por votar al PP. El alcalde dice
no tener más información, promete luchar contra la tropelía y realizar todas
las acciones necesarias, incluyendo (cómo no) declaraciones de todo tipo, mociones
y mucha, mucha prensa.
A primeros de marzo de 2024, por fin, existe una declaración
por parte del delegado de la Zona Centro de Red Eléctrica, en la que dice sin
sonrojo que el motivo del cambio es el exceso de viñedo en el término de
Tomelloso. No obstante, este sujeto da una esperanza: anuncia que “pronto se abrirá un periodo de alegaciones”.
Al socaire de esta genialidad, el PSOE, que había estado mudo hasta entonces,
declara por boca de un director general de la Consejería afectada, también sin
la menor vergüenza, que no pueden cuestionar la decisión de una empresa
“privada”, que tampoco quedaría tan lejos y (ojo, ojito) que la decisión se
había comunicado al Ayuntamiento antes de las elecciones municipales.
El alcalde, molesto y con razón ante la ocurrencia del
viñedo, anuncia una próxima reunión con el tipejo de Red Eléctrica y promueve
una PNL en las Cortes Regionales, aunque sabe que no prosperará.
LA REALIDAD QUE DEBEMOS CONOCER
El Plan quinquenal aludido, 2021-2026, se comenzó a pergeñar
en 2019 con una fuerte orientación al favorecimiento de las energías
renovables. Su desarrollo incluyó varias fases de estudio, aportaciones y
alegaciones, incluyendo un largo periodo semestral de revisión y consultas en
2021. Atentos: en este plan, como en todos, participan de manera decisiva las
Comunidades Autónomas porque son ellas las que determinan, salvo impedimentos
técnicos, dónde se desarrollan las actuaciones. No es capricho, lo manda la
ley.
En el plan aparece, en diversos lugares y mapas dentro del
apartado de Integración de Renovables y Resolución de Restricciones Técnicas
(Corredor La Mancha-Madrid), la mención a la subestación Tomelloso 400 kV, y se
indica que conectará con las de Manzanares y Manchega (Villarrobledo) hacia
Belinchón mediante una línea nueva de alta tensión. El plan incluye, como es
obligado, la estimación de costes y beneficios de la actuación, y fija la fecha
de construcción para 2026.
Este plan fue aprobado por el Consejo de Ministros en marzo
de 2022. El mentado consejero vino a contarnos lo buena que es y lo bien que lo
había hecho la Junta de Comunidades en abril de 2023, vísperas de elecciones.
Se conoce que no lo explicó muy bien.
La norma contempla, en este y cualquier otro plan, la
apertura de un periodo para proponer modificaciones puntuales, pero no de
cualquier forma: las modificaciones son de carácter excepcional, requieren de
justificación y deben ser estrictamente las contempladas en 4 casos explícitos.
La propuesta de modificaciones se presentó por el transportista (Red Eléctrica)
a primeros de diciembre, e incluía un plazo de audiencia e información pública
hasta el 12 de enero de 2024. La única justificación que aparece en la
propuesta es la siguiente: cambio de denominación Tomelloso 400 kV a Barataria
400 kV; motivo: cambio de término municipal. De viñas, no se dice nada.
El plazo inicial de alegaciones ha pasado. Aunque intuyo que
importa poco, porque si las alegaciones que se hicieran fueron similares a las
declaraciones oídas a algún concejal en aquellos días de zozobra navideña, más
valía no haber hecho nada.
Al tiempo y quizás felizmente, ha ocurrido algo poco habitual.
Tras las elecciones generales y la remodelación ministerial, a finales de diciembre
de 2023 se publica una Orden, disposición 26158 del BOE, por la que se abre un
plazo hasta el 31 de marzo de 2024 para la aportación de propuestas a un nuevo
Plan de Transporte con horizonte 2025-2030, que eventualmente solapará y
absorberá a ese otro que nos quita el sueño. Nuevamente y por mandato legal,
son las Comunidades Autónomas los principales sujetos políticos encargados de
definir las actuaciones. Hemos tenido suerte porque de nuevo Emiliano podrá
explicarnos lo buena que es para Tomelloso la subestación y al ser un plan de
rápida creación no hay mucho peligro de que se planten más viñas. Aunque corre
algo de prisa.
Así pues, sólo tenemos una quincena, pero estamos a tiempo de
hacer como si nada hubiera pasado, al menos por lo que respecta a esta cuestión.
Podría yo dar por terminando aquí este texto para que no se haga largo, y dejar
que cada cual saque sus conclusiones. Pero aprovechando, amigo lector, que ya
he dado la chapa con datos y papeles oficiales, y teniendo en cuenta como
apuntaba al principio que este asunto de la subestación es muestra fiel de qué
nos ocurre en Tomelloso, vamos a aclarar algunas cosas más.
De momento voy a adjuntar aquí algunos epígrafes que he copiado y por su interés conviene resaltar, porque son anteriores a la propuesta de modificación y siguen insertos en el Plan:
Por si alguien está interesado en comprobar los datos que
indico, o quiere adelantarse a lo que veremos en la otra parte del artículo,
esta es la página del Ministerio: https://www.miteco.gob.es/es/energia/estrategia-normativa/planificacion/planificacion-electrica.html
En la siguiente entrega veremos qué es lo que realmente pasa,
y qué creo que deberíamos hacer.
… sigue parte 2
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Domingo, 28 de Abril del 2024