La empresa de transporte por carretera Pañalón ha adquirido la unidad de negocio de transportes de la empresa Cotrato, la histórica Cooperativa de Transporte de Tomelloso que hace un año decidió transformarse en sociedad limitada. La operación ya es pública aunque no han trascendido datos sobre el montante económico de la misma.
El contrato, de dos partes, establece que Pañalón se quedará con el transporte alimentario y químico de Cotrato. Por un lado, la filial de Pañalón, Transportes Santos, se queda con el negocio y la actividad del transporte químico e industrial de Cotrato, que supone una flota de 25 cisternas y una importante cartera de clientes a nivel internacional. Por otro lado, la filial de Pañalón Felix Food Logistics se quedará con el negocio y la actividad del transporte de alimentación, que supone una flota de 15 cisternas, con especial presencia en la zona de La Mancha y el sur.
Con esta primera operación corporativa, Pañalón avanza en su estrategia de crecimiento y consolidación sectorial de nicho, "mantieniendo el objetivo de continuar siendo actor principal en los sectores donde operamos”, ha asegurado la compañía en su comunicado. Cotrato es una compañía logística que opera desde hace 60 años dando servicio en transporte por carretera. Tanto las oficinas y las instalaciones, ubicadas en Tomelloso, como el personal, se mantienen en su localización actual y los trabajadores se incorporarán a la plantilla de Pañalón.
El hombre que hasta la fecha ha sido el gerente de Cotrato, Pablo Casero, ha declarado a La Voz de Tomelloso que "en una segunda fase el acuerdo contempla que Pañalón adquiera también las instalaciones que comprenden oficinas, parking, el poste de combustible y lavadero. Esta segunda parte se llevaría a cabo en el año 2028". Según explica Casero "el acuerdo alcanzado responde a la necesidad de conseguir una mayor competitividad para hacer frente a los crecientes retos y exigencias del sector, relacionados, por ejemplo, con temas relacionados con la seguridad y el medio ambiente que obligan a tener una mejor estructura y un mayor tamaño. Solemos gastar mucho tiempo y esfuerzo en la preparación de la documentación de los conductores para responder a estos requisitos, y sin embargo, empresas como Pañalón lo tienen automatizado con un sistema informático muy potente".
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Martes, 28 de Enero del 2025
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