El jefe del Ejecutivo autonómico ha lanzado este mensaje al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, recordando que “Castilla-La Mancha firmó hace ya muchos años muchas inversiones pactadas con el Gobierno de España” y que esos compromisos “firmados” están “para cumplirse”.

“Terminaremos haciendo que se cumpla un compromiso para que la alta velocidad con Jaén, por supuesto, pare en La Mancha y beneficie a La Mancha”, ha afirmado García-Page.

Vertebrar el territorio

Durante su intervención, el presidente regional ha reivindicado que las inversiones en alta velocidad “las pagamos entre todos” y, por tanto, deben “beneficiar a la mayoría”, incluyendo a “capitales más pequeñas y muchas poblaciones”, y no únicamente a las grandes ciudades.

En este sentido, ha defendido que tanto las autovías como las líneas ferroviarias “se hacen para vertebrar y comunicar a la gente”, subrayando que no se trata solo de una cuestión económica.

“Antes que los técnicos, está la decisión política”

García-Page también ha mostrado su rechazo a descartar inversiones ya ejecutadas por criterios exclusivamente técnicos. “No puede ser que se tire a la basura tanto dinero gastado ya en una inversión porque algún técnico diga que es mejor una opción que otra”, ha señalado.

Asimismo, ha asegurado que Castilla-La Mancha dispone de informes técnicos alternativos y ha insistido en que las decisiones sobre infraestructuras deben tener un componente político. “Nadie se puede esconder detrás de los técnicos para decidir dónde va una autovía o dónde va la alta velocidad. Antes que eso, está una decisión política”, ha apostillado.